Passaporto batteria
DIGITAL BATTERY PASSPORT
Documentazione di Conformità ai sensi del Regolamento (UE) 2023/1542 | DME Factory S.r.l.
Informazioni tecniche, di sicurezza e ambientali relative ai sistemi di accumulo integrati nei veicoli a marchio DME Bike.
SISTEMA 36V
SISTEMA 48V
Dati di Conformità e Impronta Ambientale (Reg. 2027)
65 – 85 kg CO2 eq/kWh
Min. 12% (Target 2027)
> 75% del peso totale
Visualizza Certificato UE
* I dati sopra riportati integrano i requisiti di sostenibilità per le batterie LMT (Light Means of Transport) in vigore dal 18 Febbraio 2027.
Protocollo di Emergenza
Segnali Critici: In caso di urto violento, deformazione dell’involucro, odore acre, sibili o surriscaldamento anomalo (oltre 60°C): interrompere immediatamente l’uso e la ricarica. Se si sviluppa fumo, allontanare il mezzo da edifici o materiali infiammabili. NON USARE ACQUA; utilizzare sabbia o estintori specifici classe D / polvere CO2.
Manutenzione Operativa e Tutela della Garanzia
- Ricarica Sicura: Caricare la batteria su una superficie non infiammabile. Non lasciare il caricatore collegato per oltre 24 ore. Non caricare mai la batteria senza sorveglianza o durante il riposo notturno.
- Prevenzione Danni: Non lasciare la batteria scarica (0%) per periodi prolungati; ricaricarla tempestivamente per evitare la polarizzazione delle celle (danno irreversibile non coperto da garanzia).
- Stoccaggio Stagionale: Per inattività superiore a 30 giorni, mantenere la carica al 40-50%. Verificare lo stato di carica mensilmente e ripristinare il livello se necessario. Conservare in luogo fresco (10°C – 20°C).
- Cura del BMS: Il sistema elettronico di gestione protegge da sovraccarichi. Ogni tentativo di apertura dell’involucro o bypass dei circuiti comporta rischi elettrici e l’annullamento immediato della garanzia.
Sostenibilità e Gestione Fine Vita
In conformità alle normative europee vigenti, DME Factory S.r.l. assicura che questo prodotto è progettato per massimizzare il recupero delle materie prime critiche (superiore al 90% per Rame e Cobalto). Le batterie esauste sono classificate come rifiuti speciali professionali.
Obbligo di conferimento: È vietato gettare la batteria nei rifiuti urbani. Al termine della vita utile, l’accumulatore deve essere consegnato presso centri di raccolta autorizzati o restituito a DME Factory S.r.l. per il corretto avviamento al riciclo delle materie prime (Litio, Cobalto, Nichel).
